Tramvajová traťvíce v okolíVýrazný vliv
Pravidelný provoz tramvají, v obloucích skřípou kola.1 / 17
Ceny
- Provize RK
- Ano
- Vratná záloha
- 52 000 Kč
- Nájemné
- 25 900 Kč15 %
O bytě
- Dispozice
- 2+kk
- Užitná plocha
- 55m2
- Celková plocha
- 66m2
- Stav
- novostavba
- Vybavenost
- vybavený
- Patro
- 3. z celkových 13
Vybavení a vlastnosti
Technika
Rekuperace
Příslušenství
Balkon
Garážové stání
Koupelna & wellness
Vana
Spotřebiče
Pračka
Myčka
Trouba
Lednice
Nábytek
Postel
Kuchyňská linka
Budova
- PENB
- Počet pater v budově
- 13
Shrnutí
- V obývacím pokoji je instalováno stropní osvětlení v podobě jednoho výrazného svítidla.
- Kuchyňská linka je v moderní šedé barvě s modrým dekoračním panelem.
- Balkon je vybaven dvěma tmavými venkovními křesly a menším stolkem.
- V koupelně je k dispozici zrcadlo s integrovaným vertikálním LED osvětlením po obou stranách.
Co budeš mít v okolí
- 160 mU Belárie190
- 900 m
- 30 m
- 180 m
- 33 m
- 400 m
- 670 m
- 420 m
- 17 m
- 30 m
- 130 m
- 650 m
- 760 m
- 120 m
Jak daleko to budeš mít
Zjistíme, jak dlouho potrvá cesta z téhle nabídky i z tvého bydliště na místa, kam jezdíš.
Kde to je?
Bude tu klidno a bezpečno?
Hluk
Velmi rušné okolí
2× hlučnější než průměr PrahyCo může ovlivnit hluk v okolí
- 52 m
- 67 mVedlejší silniceMenší vlivPravidelný místní i dálkový provoz, méně intenzivní než hlavní tahy.
- 67 mSilnice III. třídypár v okolíMenší vlivPřevážně lokální provoz, hluk kolísá během dne.
- 100 mPrůmyslová oblastpár v okolíVýrazný vlivProvoz strojů a nákladní dopravy, často i v noci.
- 120 mŽelezniční traťMenší vlivHlasité průjezdy vlaků, nákladní doprava i v noci.
Bezpečnost
Velmi bezpečná lokalita↓ 21 % méně než loni
O 53 % méně případů než průměr PrahyNejvýraznější bezpečnostní faktoryVůči průměru města
- 120 případůKrádeže
- 114 případůJiná majetková
- 76 případůKrádeže vloupáním
- 55 případůObecně nebezpečná
- 18 případůToxikománie
Vysoká četnostStřední četnostNízká četnostPrůměr města
Bude se ti tady bydlet líp?
Srovnání s tvou adresou ti ukáže, kde si polepšíš a kde ne.


















