Tramvajová trať víc v okolíMenší vliv
Průjezdy tramvají a zvuk kol v obloucích.1 / 18
Ceny
- Provize RK
- BEZ PROVIZE
- Vratná záloha
- 15 000 Kč
- Nájemné
- 15 000 Kč
- Za služby
- 2 500 Kč
- Za energie
- 2 000 Kč
O bytě
- Dispozice
- 1+kk
- Užitná plocha
- 18 m2
- Stav
- Velmi dobrý
- Vybavenost
- Vybavený
- Patro
- 1. z 7
- Dostupné od
Vybavení a vlastnosti
Okna & výhled1
Byt do vnitrobloku
Dům & společné prostory1
Výtah
Co tady není5
Příslušenství
Balkon
Sklep
Garážové stání
Podmínky bydlení
Zvířata vítána
Kuřácké
Budova
- PENB
- Počet pater
- 7
- Bytů v budově
- 24
- Stáří stavby
- Starší než 50 let
- Konstrukce
- Zděný dům
- Topení
- Vlastní topení v bytě
Shrnutí
- Nájemce musí uzavřít pojištění odpovědnosti.
- Byt je kapacitně určen pro jednu osobu.
Co budeš mít v okolí
- 110 mNuselské schody6111996
- 510 m
- 980 mPraha-VršoviceS8T8R9S9R17R18R19R49S88
- 300 m
- 270 m
- 220 m
- 47 m
- 110 m
- 630 m
- 600 m
- 460 m
- 260 m
- 110 m
- 990 m
- 200 m
- 170 m
- 460 m
- 300 m
- 310 m
Jak daleko to budeš mít
Zjistíme, jak dlouho potrvá cesta z téhle nabídky i z tvého bydliště na místa, kam jezdíš.
Kde to je?
Hluk a bezpečnost
Odhad hluku
Velmi rušné okolí
Hlučnější než 82 % adres PrahyCo může ovlivnit hluk v okolí
- 97 m
- 99 mSilnice III. třídy pár v okolíMenší vlivHlavně místní doprava.
- 110 mŽelezniční trať víc v okolíVýrazný vlivOsobní i nákladní vlaky, také v noci.
- 110 mBar víc v okolíMenší vlivHosté venku hlavně večer a v noci.
- 210 mVedlejší silnice víc v okolíMenší vlivMístní i dálková doprava.
Bezpečnost v okolí
Nebezpečnější okolí↓ O 21 % míň než loni
Nebezpečnější než 95 % adres PrahyNejčastější typyVůči průměru města
- 804 případůKrádeže
- 744 případůJiná majetková
- 465 případůNásilná
- 373 případůKrádeže vloupáním
- 290 případůObecně nebezpečná
Vysoká četnostStřední četnostNízká četnostPrůměr města
Bude se ti tady bydlet líp?
Srovnání s tvou adresou ti ukáže, kde si polepšíš a kde ne.
Kontakt k nabídce
Nabídku jsme našli na portálu Bezrealitky. Napiš nebo zavolej přímo tam – sami nic nepronajímáme.

















