Tramvajová trať víc v okolíMenší vliv
Průjezdy tramvají a zvuk kol v obloucích.1 / 5
Ceny
- Nájemné
- 6 700 Kč
- Za služby
- 550 Kč
- Za energie
- 3 300 Kč
O bytě
- Dispozice
- 1+kk
- Užitná plocha
- 31 m2
- Stav
- Dobrý
- Dlouhodobě
- Ne
- Vybavenost
- Částečně
- Patro
- Přízemí
Vybavení a vlastnosti
Nábytek1
Kuchyňská linka
Co tady není1
Příslušenství
Garážové stání
Shrnutí
- Pronájem garsonky v cihlovém domě v Ostravě-Přívoze.
- Lokalita v blízkosti hlavního nádraží a MHD, 3 zastávky od centra.
- Byt se nachází ve zvýšeném přízemí administrativní budovy.
- Vhodné pro dočasné ubytování nebo jako služební byt.
- Nelze zřídit trvalé bydliště.
- Služby, vytápění a elektřina činí 3 300 Kč/měsíc.
Co budeš mít v okolí
Polohu nabídky známe jen přibližně, okolí je orientační.
- 300 m
- 420 m
- 180 m
- 29 m
- 290 m
- 65 m
- 230 m
- 45 m
- 920 m
- 270 m
- 400 m
- 270 m
- 300 m
- 740 m
Jak daleko to budeš mít
Zjistíme, jak dlouho potrvá cesta z téhle nabídky i z tvého bydliště na místa, kam jezdíš.
Kde to je?
Skutečná poloha se může lišit.
Hluk a bezpečnost
Polohu nabídky známe jen přibližně, okolí je orientační.
Odhad hluku
Rušné okolí
Hlučnější než 77 % adres OstravyCo může ovlivnit hluk v okolí
- 39 m
- 97 mVedlejší silnice pár v okolíTéměř bez vlivuMístní i dálková doprava.
- 180 mŽelezniční trať pár v okolíMenší vlivOsobní i nákladní vlaky, také v noci.
- 210 mPrůmyslová oblast víc v okolíTéměř bez vlivuStroje a kamiony, někdy i v noci.
- 230 mBar víc v okolíTéměř bez vlivuHosté venku hlavně večer a v noci.
Bezpečnost v okolí
Nebezpečnější okolí↑ O 10 % víc než loni
Nebezpečnější než 97 % adres OstravyNejčastější typyVůči průměru města
- 1 049 případůKrádeže
- 486 případůJiná majetková
- 339 případůKrádeže vloupáním
- 217 případůNásilná
- 202 případůObecně nebezpečná
Vysoká četnostStřední četnostNízká četnostPrůměr města
Bude se ti tady bydlet líp?
Srovnání s tvou adresou ti ukáže, kde si polepšíš a kde ne.
Kontakt k nabídce
Nabídku jsme našli na těchto portálech. Napiš nebo zavolej přímo tam – sami nic nepronajímáme.






